隨著一聲汽笛長鳴，今年第2057列中歐班列（齊魯號）由濟南董家鎮(zhèn)站緩緩駛出，滿載風力發(fā)電組件、輪胎、礦山設(shè)備等貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家，該趟班列貨重138噸，貨值300余萬美元。這標志著山東高速集團統(tǒng)籌運營的中歐班列（齊魯號）發(fā)運量再創(chuàng)歷史新高，年開行量4年時間增長10倍，開行規(guī)模、運營線路和運行質(zhì)量走在全國前列。中歐班列（齊魯號）已發(fā)展成國際物流的“大通道”、外貿(mào)經(jīng)濟的“強引擎”、國際供應(yīng)鏈的“穩(wěn)定器”。

一年來，面對國際形勢復(fù)雜多變、國內(nèi)疫情散發(fā)頻發(fā)等環(huán)境壓力，山東高速集團秉持國企擔當，堅決貫徹落實省委省政府決策部署，在各級政府部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，與國鐵濟南局、青島海關(guān)、濟南海關(guān)、中鐵多聯(lián)等單位密切配合，聚焦客戶需求，提供多元服務(wù)，積極組織高質(zhì)量開行中歐班列，為我省深度融入“一帶一路”、打造對外開放新高地提供了強力支撐。

東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道更加穩(wěn)定暢通。去程班列新開辟“跨兩海”南通道，回程貨源新開發(fā)煤炭、大麥、鉀肥等原材料和民生物資，保障了班列開行量實現(xiàn)逆勢上揚。自2018年10月統(tǒng)籌運營以來，班列年度開行量先后突破1000列、1500列、1800列、2000列，連續(xù)四年超額完成省政府下達任務(wù)目標。“齊魯號”城市間線路已增加至53條，能直達“一帶一路”沿線24個國家55個城市，可提供日韓主要港口—山東—中亞、俄羅斯、歐洲、東南亞和上合組織國家的全程物流服務(wù)。

助力全省穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)外貿(mào)工作成效更加顯著。“齊魯號”搶抓RCEP、上合示范區(qū)等國家戰(zhàn)略機遇，優(yōu)化提升“日韓陸海快線”“上合快線”等精品線路，相關(guān)線路開行量均超去年同期水平，“中老國際貨運列車”實現(xiàn)常態(tài)化運營，進一步拓展了山東與上合組織國家、RCEP成員國的經(jīng)貿(mào)往來，搭建起陸海貿(mào)易大通道。為海爾、海信、重汽、玲瓏、萬華化學(xué)等全省重點外貿(mào)企業(yè)開行供應(yīng)鏈專列78列，為中小企業(yè)常態(tài)化開行跨境電商、冷鏈等特色班列，提供定制化班列服務(wù)，累計服務(wù)進出口企業(yè)超1.5萬家。

銜接班列全過程、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的綜合服務(wù)更加多元高效。在省內(nèi)快速推進濟南、青島、臨沂三個集結(jié)中心建設(shè)，在境外德國、塞爾維亞、烏茲別克斯坦設(shè)立班列海外倉，搭建起“雙循環(huán)”多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高了發(fā)運前端、末端的服務(wù)能力。持續(xù)創(chuàng)新“班列+”，“班列+園區(qū)”“班列+供應(yīng)鏈金融”“班列+運貿(mào)一體化”等新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展。基于“齊魯號”構(gòu)建申報的國際物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)多式聯(lián)運示范工程項目入選第四批國家多式聯(lián)運示范工程項目，初步搭建起以“齊魯號”為龍頭的班列生態(tài)圈。

黨的二十大報告指出，推進高水平對外開放，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。站在新起點，山東高速集團將聚焦服務(wù)全省促外貿(mào)穩(wěn)增長，提升國際物流大通道戰(zhàn)略定位，提高中歐班列（齊魯號）發(fā)展質(zhì)量，助力新能源汽車、家電、機械制造等“中國制造”“山東好品”走出國門，并將海外優(yōu)質(zhì)進口商品“引進來”，為我省參與共建“一帶一路”、服務(wù)和融入新發(fā)展格局作出更大貢獻。