近日，山東公路學會公布了2022年度科學技術獎獲獎名單，集團公司31項成果榮獲此項榮譽，其中一等獎8項，二等獎8項，三等獎15項，占獲獎項目總數的62%。

高速股份公司的一等獎項目“基于節能減排的瀝青路面早中期預防養護技術應用研究”，建立了系列預防養護材料性能評價方法以及預防養護生態效益環境評價體系，提出了適用于半剛性基層、復合基層瀝青路面的預防養護適用時機與對應養護技術措施。項目成果指導相關預防養護設計、施工近450.5萬平方米，節省養護資金近1.79億元。

信息集團的一等獎項目“高速公路機電系統智能運維平臺關鍵技術研究及應用”，攻克了高速公路機電系統智能運維系列難題，形成了高速公路機電系統多源異構設備數據監測、故障告警和遠程運維系列關鍵技術，目前已成功應用于全國8省份9600公里高速公路機電系統運維。

路橋集團的一等獎項目“散體樁-透水混凝土樁二元復合地基設計方法及施工技術研究”，創造性的將透水混凝土用于地基加固，發明了透水混凝土樁，并將傳統的散體樁與透水混凝土樁通過串聯或并聯形式進行組合，建立了散體樁-透水混凝土樁二元復合地基設計和施工體系。

交通規劃設計院集團的一等獎項目“路網密集平原區中小跨徑橋梁減隔震關鍵技術研究”，有效解決了中小跨徑橋梁抗震設計難題，已應用于濟南至淮坊高速公路、臨淄至臨沂高速公路等工程項目。一等獎項目“全景影像在勘測設計中的應用研究”，研發了一體化公路勘測設計外業調查軟硬件系統及可視化管理平臺，有效提高了多類型外業調查數據采集效率，提升了數據管理、應用和共享水平，目前已成功應用于多項公路勘測設計項目中。

科技投資公司的一等獎項目“隧道不良地質全方位綜合探測與聯合反演關鍵技術”，依托國家973計劃等多項國家級課題，攻克了斷層破碎帶等不良地質體的精細探測難題，形成了隧道工程全方位綜合探測關鍵技術，目前已成功應用于50余項工程。

信聯科技公司的一等獎項目“基于大數據和人工智能的ETC互聯網發行應用研究”，重構了OBU的發行體系與通信方式，解決了傳統OBU發行繁瑣、效率低下問題，形成了ETC互聯網發行關鍵技術，技術總體處于國際先進水平，廣泛應用于2019年以來的ETC大發行，助力高速集團ETC發行量全國第一。

建設管理集團的一等獎項目“鋼-混組合連續箱梁橋設計及施工關鍵技術”，攻克了鋼-混組合連續箱梁橋開裂評估、設計理論優化和施工質量提升難題，形成了鋼-混組合連續箱梁橋設計及施工關鍵技術，指導了高廣高速主跨150m小清河特大橋的建造。

近年來，山東高速集團緊緊錨定科技創新這個發展內核，持續完善科技創新體系、深化關鍵核心技術攻關，取得了一大批優秀創新成果，本次評選結果不僅是對集團創新工作的認可，更是對“創新山高”建設的肯定。下一步，集團公司將繼續加大“四新”技術的推廣應用力度，不斷推動交通建設領域技術革新和升級，進一步提高工程建設的標準化、專業化、科學化水平，形成更多可復制、可推廣、高效益的創新工程典范，為行業高質量發展持續貢獻“山高力量”。