近日，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建工程、濟南至東阿高速公路齊河至東阿段和濟南至寧津高速公路3個項目用地預審專項獲自然資源部批復。

自項目用地預審工作啟動以來，集團規劃設計發展部、建設管理公司和基礎設施建設公司堅決貫徹落實省委省政府和集團公司關于加快高速公路建設的相關要求，強化責任擔當，積極主動作為，各級交通運輸、自然資源主管部門全面指導、高效審批，沿線政府積極協調，形成了協同共進的良好局面。用地預審專項獲自然資源部批復，為項目按期核準立項奠定了堅實基礎。

濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建工程起自濟南繞城高速與京滬高速交叉的港溝互通立交，向西經濟南市歷城區、市中區、長清區，止于濟南繞城高速與京臺高速交叉的殷家林樞紐互通立交。項目全長34.5公里，總投資70.2億元，采用雙向八車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時。

濟南至東阿高速公路齊河至東阿段起自德州市齊河縣馬集鎮東北，設置樞紐互通立交與在建的濟南繞城高速二環線西環段連接，向西分別設互通立交連接S105和牛高路，止于聊城市東阿縣高集鎮西南，設置樞紐互通立交與德鄆高速公路連接。項目全長21.7公里，總投資41.0億元，采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時。

濟南至寧津高速公路起自德州市齊河縣張鐵鍋村西的青銀高速，設置樞紐互通立交與青銀高速、濟南繞城高速北環段連接，向北經濟南市起步區，德州市齊河縣、臨邑縣、陵城區、寧津縣，止于寧津縣保店鎮陳莊北，設置互通立交與G339連接。項目全長95.2公里，總投資155.8億元，采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時。

項目的實施，對優化國家和山東省高速公路網結構，提高高速公路通行能力和安全水平，增強省會濟南的核心引領作用，提升省會經濟圈互聯互通能力，支撐黃河流域生態保護和高質量發展等具有重要意義。