6月28日，隨著一聲鳴笛，首列電力機車66661次列車緩緩駛出大家洼站,這標志著由山東高速集團投資建設的大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程全線開通運營。

副省長凌文出席開通活動并宣布大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程開通運營。活動由省交通運輸廳副廳長司家軍主持，山東高速集團黨委副書記、董事、總經理王其峰介紹大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程建設情況。濰坊市委副書記、市長劉運，省國資委黨委委員、副主任王緒超，國鐵濟南局集團黨委書記、董事長王新春出席活動并致辭。省政府副秘書長王健，山東鐵投集團黨委書記、董事長姜長興，青島市政府副秘書長王振東，煙臺市委常委、副市長于勝濤，山東高速集團黨委常委、副總經理王志斌，國能黃大鐵路公司黨委書記、董事長李保龍出席活動。省政府、省交通運輸廳、省國資委、國鐵濟南局集團、山東高速集團、山東鐵投集團、沿線地市有關人員及參建運營相關單位代表參加活動。

大萊龍鐵路西起濰坊濱海經濟開發區大家洼站，東到煙臺龍口港站，自西向東橫跨濰坊市、青島市、煙臺市境內7個縣市區，是我省“四縱四橫”骨干鐵路網德龍煙鐵路通道及我國環渤海鐵路網的重要組成部分。

為確保大萊龍鐵路與兩端德大、龍煙電氣化鐵路技術標準統一，提高通道運輸能力，2018年11月，經國家鐵路集團和山東省人民政府聯合批復，大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程正式啟動。該項目改造線路全長176千米，總投資45.2億元，主要包含四電工程、橋梁加固、換鋪無縫線路、站場改造、管線遷改等。電氣化擴能改造完成后，大萊龍鐵路線路等級由地鐵一級升級為國鐵一級，牽引列車由內燃機車升級為電力機車，可實現德大、黃大、大萊龍、海青、龍煙5條電氣化鐵路“貫通”，為更好提升德龍煙、海青鐵路通道效能提供了重要保障，年貨物運輸能力將由1900萬噸提升至3000萬噸，遠景可達4000萬噸。

在建設過程中，山東高速集團牢牢錨定通車目標，在省委省政府堅強領導下，在省交通廳及有關單位的大力支持下，精心籌劃、系統組織，發揮主體作用，加大要素保障，發揚“嚴真細實快”工作作風，積極克服疫情影響、施工困難等嚴峻挑戰，保證了大萊龍電氣化鐵路按期通車。

近年來，山東高速集團積極響應國家“交通強國”戰略，認真貫徹省委省政府“加快運輸結構調整”部署，以“創享美好之路”為企業使命，全力推進鐵路運輸擴能改造項目建設，助力全省新舊動能轉換。該項目的實施，將極大提升山東北部地區大宗貨物運輸能力，對于完善山東綜合交通運輸體系，推動黃河流域生態保護和高質量發展，助力山東半島城市群和環渤海經濟圈建設具有重要意義。