12月8日，公路橋梁集團組織召開了濟南大西環黃河特大橋“梁底懸掛運梁”課題地面試驗驗收會。與會專家對項目組的創新意識與研發能力給予了充分肯定，一致認為本科研課題為鋼梁架設提供了新的解決方案；所研發的成套設備施工效率高，安全風險低，適用范圍廣，滿足大西環黃河特大橋鋼箱梁的安裝要求，達到了課題預定目標，一致同意地面試驗通過驗收。山東高速集團執行總監左志武參加驗收會并實地觀看了梁底懸掛運梁試驗設備的整體運行情況。

近年來，公路橋梁集團始終錨定橋梁建設主業，堅持創新驅動發展，積極推動“創新山高”建設，建立了以市場為導向的科研體系。2021年，公路橋梁集團共投入科研經費2.07億元，立項科研項目62項，申請專利50項，獲得公路交通優質工程獎“李春獎”2項，其他省部級獎項3項，QC成果獎勵11項。研發了預制箱梁骨架整體生產設備、現澆箱梁鋼筋骨架整體吊裝設備、履帶式連續頂推設備等系列裝備，有力保障了泰東高速黃河特大橋、微山湖特大橋等十幾座橋梁的高質量施工。本次驗收會的順利召開，是公路橋梁集團在橋梁施工智能化、機械化領域的又一突破，公路橋梁集團將以此為契機，持續推動科技創新工作，為集團公司高質量發展貢獻力量。