10月30日，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環線西環段項目（濟南大西環項目）黃河特大橋45#水中墩墩身順利澆筑完成。至此，濟南大西環項目黃河特大橋主墩墩身全部澆筑完成，標志著黃河特大橋水中墩下部結構施工圓滿結束，為后續水中墩墩頂段鋼箱梁安裝奠定了堅實基礎。

黃河特大橋全長4627米，建成后將成為國內最大規模的四塔鋼混組合梁部分斜拉橋。45#水中墩是黃河特大橋的控制性工程，也是唯一位于黃河河道內的水中墩。本次完成澆筑的45#水中主墩墩身高29.5米，鋼筋用量307.75噸，混凝土用量2950.5立方米，墩身模板采用不銹鋼復合模板，墩身澆筑分五節澆筑完成。

由于黃河特大橋45#水中主墩所處水文地質條件復雜且近期黃河水位較高，澆筑工作較困難。為確保45#水中墩墩身成功澆筑，項目公司帶領各參建單位實行領導帶班、黨員帶崗作業模式，從方案確定、現場落實、過程檢查等多方面進行把控，對施工技術方案進行多次論證、優化；提前梳理施工風險點，對現場作業人員進行詳細的技術、安全交底，對各施工工序進行了全面細致的安排，嚴格把控安全、質量關，順利完成墩身澆筑。