10月21日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目（濟(jì)南大西環(huán)項目）黃河特大橋58號墩右幅0號塊順利澆筑完成，為下一步變截面連續(xù)梁施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

黃河特大橋是項目的重要控制性工程，全長4627米，建成后將成為國內(nèi)最大規(guī)模的四塔鋼混組合梁部分斜拉橋。58號墩主體全部采用薄壁空心墩身，采用分節(jié)澆筑施工，本次完成澆筑的58號墩右幅0號塊長10米，寬16.5米，高7米，鋼筋用量73噸，混凝土用量452方，采用三角托架施工。由于構(gòu)造復(fù)雜、施工難度較大，項目從方案確定、現(xiàn)場落實、過程檢查等多方面進(jìn)行控制，組織各參建單位對施工技術(shù)方案進(jìn)行多次論證、優(yōu)化，對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)、安全交底，提前梳理風(fēng)險點、嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，最終順利完成0號塊混凝土澆筑。

此次0號塊順利澆筑完成，揭開了變截面連續(xù)梁施工的序幕，對加快黃河大橋整體施工進(jìn)度具有重要意義。下一步，項目將以“六型山高”建設(shè)為引領(lǐng)、以“六比六促”勞動競賽為契機(jī)，高質(zhì)量完成年度目標(biāo)。