“我經常走高速，原來不知道ETC在哪感應，速度快了感應不到，慢了影響后面車輛通行，現在有了指示牌和地面ETC感應區標識，就知道在哪減速了，車開起來更順暢了”，近日，一位來自濟南的司機高興地說。

山東高速集團積極探索，日前在省內所轄全部收費站增加了“車道ETC感應區”標牌、標線，將ETC感應區從“無形”變為“可視”，使駕乘人員能夠清晰辨別ETC感應區，尤其在通行欄桿后置的混合車道時，可準確按照標識提示在有效感應區減速，避免了倒車、急剎或因距離欄桿太近不敢向前行駛的情況，提高了車道通行效率，減少了車輛緩行的情況。以濟南周邊收費站為例，經過對同車道、同時段的車流量統計對比，ETC感應區標識標志施劃后，每小時通行量由142輛提高到173輛，車道通行效率提升了21.83%，車道平均一次通過率由99.63%提高到99.73%。