近日，高速股份聯(lián)合山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)、中南大學(xué)共同研究設(shè)計(jì)，將泡沫鋁成功應(yīng)用于毫山峪隧道改造工程。這是國內(nèi)首次將泡沫鋁材料應(yīng)用于公路隧道，為隧道工程抗災(zāi)提供了新的解決方案。

泡沫鋁是一種多孔金屬材料，具有吸能緩沖、電磁屏蔽、吸音降噪、耐高溫、耐候性強(qiáng)等優(yōu)異性能。本次隧道改造，根據(jù)泡沫鋁材料特性，結(jié)合毫山峪隧道工程項(xiàng)目需求，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)性解決方案。隧道內(nèi)壁使用10毫米厚度的泡沫鋁板，背后預(yù)留50毫米空腔，采用輕鋼龍骨安裝方式。泡沫鋁材料應(yīng)用于隧道內(nèi)壁可以形成一個(gè)漫反射表面，使洞口與洞內(nèi)光線逐漸過渡，有效避免通行隧道時(shí)帶來眩影（重影）。同時(shí)，泡沫鋁材料還具有降噪耐火、輕量易更換、環(huán)保長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，有助于隧道整體性能的提升。