為有序推進2021年全國橋梁學術會議籌備工作， 6月24日，山東高速集團在濟南舉辦第一次籌備會議。中國公路學會副理事長、橋梁和結構工程分會理事長、中國工程院院士張喜剛主持會議，集團黨委副書記、董事、總經理王其峰出席會議并致歡迎辭。山東公路學會理事長徐曉紅，山東大學齊魯交通學院副院長楊為民，集團總經理助理李懷峰，總工程師高雪池，中國公路學會橋梁和結構工程分會、山東公路學會、集團有關部室、基礎設施建設公司、沾臨高速黃河特大橋參建單位等相關負責同志參加會議。

王其峰在致辭中對各位嘉賓的到來表示熱烈歡迎，并衷心感謝中國公路學會橋梁和結構工程分會對山東高速集團的信任與支持。他表示，山東高速集團將按照學會有關部署，科學謀劃、周密部署、細致推演，堅持組織、溝通、服務“三個到位”，全力以赴做好會議服務保障工作。會上，中國公路學會橋梁和結構工程分會副秘書長馮良平介紹了會議情況，并就2021年全國橋梁學術會議議程安排、技術參觀、會務分工等事項與各有關單位代表進行了充分交流與研究討論，初步形成會議籌備策劃方案。張喜剛在總結點評時指出，山東高速集團作為山東省交通基礎設施建設主力軍，堅守主責主業，在青島膠州灣跨海大橋、跨黃河及長江大橋等橋梁施工領域擁有良好的品牌形象和豐富的管理經驗。希望通過本次會議，山東高速集團與《橋梁》雜志社等相關單位聯合籌備好2021年全國橋梁學術會議，共同打造一場精彩紛呈的學術盛宴。

全國橋梁學術會議作為國內橋梁工程領域的盛會，自1979年以來已先后召開37次。會議以國內大型橋梁工程為依托，以開展高端學術技術交流活動為主線，旨在總結和推廣先進經驗，推動技術進步，促進人才成長，已經成為全國橋梁學術活動的高端平臺、中國公路學會的精品學術品牌，深受廣大交通科技工作者的支持和擁護。2021年全國橋梁學術會議的依托工程是沾化至臨淄公路黃河特大橋，橋梁全長4630米，主橋為雙塔雙索面鋼—混組合梁斜拉橋，最大跨徑442米，是目前黃河下游跨徑最大的橋梁。該橋深入推廣工廠化作業、智能化建造，并在國內首次應用無粗骨料UHPC超高性能混凝土、主橋鋼混組合梁全斷面頂推施工等新材料、新技術，致力于打造精品典范工程。