高青至商河高速公路第一期電力線路遷改設計施工總承包（重新招標）招標公告
2023-11-091. 招標條件
| 項目編號 | 370100MA3NWHG57202102F023099 | 項目名稱 | 高青至商河公路 |
| 項目所在地 | 濟南市 | 建設性質 | 新建 |
| 招標備案號 | SS202311031-AWJBA | 招標方式 | 公開招標 |
| 招標編號 | SS202311031 | 招標類別 | 工程總承包 |
| 項目立項單位 | 山東省發展和改革委員會 | 項目立項文號 | 魯發改政務[2021]91號 |
| 項目法人單位 | 山東高速高商公路有限公司 | 招標人 | 山東高速高商公路有限公司 |
| 招標組織形式 | 委托招標 | 招標代理機構 | 山東德勤招標評估造價咨詢有限公司 |
| 資格審查方式 | 資格后審 | 評標方法 | 綜合評估法 |
| 資格審查方法 | 合格制 | 投標形式 | 雙信封 |
| 計劃工期（設計周期） | 300天 | 資金來源及出資比例 | 企業自籌；100% |
| 評標細則 | 查看評標辦法 | ||
2. 項目概況與招標范圍
| 2.1 項目概況與招標范圍 | 1、項目概況：高青至商河高速公路路線起自青城鎮西北，途徑淄博市高青縣、濱州市惠民縣、濟南市商河縣，止于商河縣張坊鄉老楊家村東北，接京滬高速公路。全長56.797公里, 設特大橋2座（黃河特大橋1座、徒駭河特大橋1座）、大中橋22座、互通式立交7座（樞紐互通3座，服務型互通立交4座）、分離式立交23座、服務區1處、養護工區1處、監控通信分中心1處、橋隧監控通信站1處、匝道收費站4處。全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。本項目設大年陳連接線1條，全長5.85公里。采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。 1. 1000千伏河泉Ⅰ/Ⅱ線 在#319塔大號側約50m處新建耐張塔A1與小號側原線路接續，更換A1-#323段導地線，采用“耐-直-直-直-耐”的方式跨越在建高速。 新建鋼管塔1基，導地線架設長度約2.35km，導線采用8×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線，地線采用2根72芯OPGW光纜。拆除鋼管塔1基。 2.500千伏泉惠Ⅰ/Ⅱ線 在#22塔小號側約35m處新建耐張塔A1,采用“耐-直-耐”的方式跨越在建高速公路至#24塔大號側36m處新建耐張塔A3與原線路接續。 新建雙回線路路徑長度約0.9km，新建鐵塔3基，導線采用4×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線，地線采用2根72芯OPGW光纜。拆除鐵塔3基。 2、招標范圍：高青至商河高速公路第一期電力線路遷改設計施工總承包，主要工作包含但不限于：需遷改線路的勘察設計（項目方案設計、初步設計、施工圖設計、設計變更（小項及重大項）、工程概算編制、技術交底及工程驗收等內容）和路由規劃設計、施工范圍內所涉及的設備及材料的物資采購、工程施工、線路電力設施拆除（舊塔放倒、舊導線落地）回收、青苗補償、征地拆遷賠償、線路通道清理、臨時施工道路修筑、遷移、調試與試驗檢測、停電計劃的申請（每條電力線路的遷改須專項安排停電計劃）及驗收送電、竣工圖編制與審查、竣工驗收以及項目遷改完成后組織產權單位驗收、移交、工程保修期內的缺陷修復等為完成電力線路遷改的全部工作。 本項目采用施工、設計、采購一體化工程總承包模式實施，其中設計服務內容包括項目方案設計、初步設計、施工圖設計、設計變更（小項及重大項）、工程概算編制、技術交底及工程驗收等內容；物資采購包括項目施工范圍內所涉及的設備及材料采購；施工內容為：原線路拆除、電力線路遷改等，開工直至竣工驗收合格及整體移交、工程保修期內的缺陷修復和保修等工作。 本次招標劃分為一個標段，招標范圍為1000千伏河泉Ⅰ/Ⅱ線、500千伏泉惠Ⅰ/Ⅱ線兩條電力線路遷改設計施工總承包。 | |||
| 2.2 標段劃分 | 1． 標段名稱：電力線路遷改設計施工總承包一標段，標段號：GSDLSJQG- 1，起始樁號：/， 結束樁號：/，標段長度：0KM。 | |||
3. 投標人資格要求
| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱 （標段號） |
簡要技術指標 | 對投標企業要求 | |
| 電力線路遷改設計施工總承包一標段 (GSDLSJQG- 1) |
本項目涉及500kV泉惠I、II線遷改工程及1000kV河泉I、II線遷改工程設計施工總承包 | 資質資格要求 | （1）具有獨立法人資格，持有有效的營業執照； （2）具備工程設計綜合甲級或電力行業（變電工程、送電工程）工程設計專業甲級或工程設計電力行業甲級資質； （3）具備電力工程施工總承包一級及以上資質或輸變電工程專業承包一級資質及以上資質； （4）具備承裝類的《承裝（修、試）電力設施許可證》一級資質； （5）具有有效的安全生產許可證。 | |
| 業績要求 | 近5年（2018年1月1日至投標截止時間，以實際交工時間為準）至少完成過1條500kV電壓等級（或以上）電力工程新建或遷改施工業績。 | |||
| 財務要求 | 無 | |||
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）被省級及以上主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； （2）被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； （3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； （4）在國家企業信用信息公示系統 （http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單； （5）在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單； （6）近三年（2020年1月1日至投標截止日）投標人單位、法定代表人和投標文件中擬委任的項目經理、設計負責人、安全生產負責人有行賄犯罪行為的； （7）法律法規規定的其他情形。 注：聯合體投標的，聯合體各成員均須滿足上述要求。 | |||
| 人員要求 | 1.設計負責人(1人)：持有注冊于本單位且有效的注冊電氣工程師證書（發輸電）。 2.項目經理(1人)：持有注冊在本單位的機電工程專業一級建造師證書，且具備電力工程或機電工程相關專業中級及以上技術職稱，具有有效的安全生產考核合格證書B證，2018年1月1日至投標截止時間（以實際交工日期為準）至少具有1條500kV電壓等級（及以上）電力線路新建或遷改施工項目的項目經理或副經理任職經歷。 3.安全生產負責人(1人)：具有相關專業中級及以上技術職稱，具有有效的安全生產考核合格證書C證。注：如為聯合體投標，聯合體牽頭人須滿足第2、3項，聯合體成員須滿足第1項。 |
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| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 | |||
| 分包要求 | 嚴禁轉包及違規分包 | |||
| 聯合體要求 | 接受聯合體投標，聯合體所有成員數量不超過2家，聯合體各方均應當具備各自承擔內容的相應資格條件。 | |||
| 其他要求 | 無 | |||
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 | |||
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業數字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 | |||
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 | |||
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。 非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。 根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
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| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 | |||
4. 招標文件的獲取
| 4.1 招標文件獲取時間 | 2023-11-10至2023-11-14 | |||
| 4.2 招標文件獲取地點 | 投標人登錄山東省公共資源中心交通工程招投標交易系統（http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行項目投標登記，確認成功后下載招標文件。 | |||
| 4.3 招標文件獲取方式 | 招標文件獲取方式 第一步：在交易辦事大廳中“公告查看及投標登記”菜單中進行項目登記信息，并保留確認參加投標成功的截圖；第二步在“已登記信息查看”菜單中選擇對應項目，點擊“下載招標文件”。 參加多個標段投標的投標人必須對每個標段單獨遞交投標文件。 |
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5．投標文件的遞交
| 5.1 投標文件遞交時間 | 投標截止時間為：2023-12-01 09:00(北京時間)，投標截止時間前均可自行上傳投標文件；投標人應在開標時間開始20分鐘之內進行第一信封解密及電子簽章確認。通過第一信封評審的投標人在收到第二信封開標時間通知后，于約定開標時間開始20分鐘內進行第二信封解密及電子簽章確認。 | |||
| 5.2 投標文件遞交地點 | 由投標人憑企業數字證書（CA）加密上傳至山東省公共資源中心交通工程招投標交易系統開標大廳（無需到達開標現場）。 | |||
| 5.3 遞交要求及注意事項 | 出現以下情況的投標文件，招標人將不予受理： 1、未在投標文件遞交截止時間前遞交電子投標文件的； 2、未在規定的開標時間內進行解密或因投標人自身原因導致解密失敗的； 3、投標人未在規定時間內對第一信封或第二信封開標記錄進行電子簽章確認的。 |
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6. 補充信息
| 1:本項目招標人不統一組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。 2:本項目采用網上注冊，凡有意參加投標者須于招標文件獲取期限內登錄山東省公共資源電子交易平臺（http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊。未辦理企業數字證書（CA）的單位登錄山東省公共資源電子交易平臺（http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp），在登錄頁面點擊右下方CA辦理指南，下載說明進行辦理企業數字證書（CA）。 3:本項目招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺、山東省公共資源交易中心、山東省交通運輸廳網站、山東高速集團有限公司官網、陽光采購服務平臺、齊魯采購與招標網發布。 |
7. 聯系方式
| 招標人 | 招標代理機構 | |
| 單位或機構名稱 | 山東高速高商公路有限公司 | 山東德勤招標評估造價咨詢有限公司 |
| 地址 | 商河縣城區產業園新興街以南規劃西環路以東 | 濟南市高新區龍奧北路海信龍奧九號2號樓25樓 |
| 郵政編碼 | 250000 | 250000 |
| 聯系人 | 于先生 | 燕增蒙 |
| 電話 | 18366133021 | 0531-82380558/9633 |
| 傳真 | / | / |
| 賬戶名稱 | ||
| 銀行賬號 | ||
| 銀行編碼 | ||
| 分支行名稱 | ||
| 分支行所在地 |
2023-11-09
