6月5日，隨著大型架橋機的緩緩前行，重達900噸的預應力混凝土箱梁穩穩落在臨沂北特大橋223號和224號橋墩上，宣告魯南高鐵臨沂至曲阜段首孔箱梁架設成功，魯南高鐵再次刷新了全國高鐵建設記錄。

魯南高鐵作為我省繼濟青之后，山東省主導投資建設的第二條高速鐵路，自2016年12月17日魯南高鐵臨沂至曲阜段開工建設以來，在省委省政府的正確領導下，通過參建各方共同努力，項目建設實現了科學、有序、快速推進。臨曲段開工2個月完成全部大臨工程；開工3個月完成第一片預制梁；開工5個月費縣、臨沂制梁場通過國家生產許可認證；魯南高鐵日照至臨沂段也已于5月26日正式開工建設。

此次箱梁架設儀式，標志著項目主體工程建設已由墩身施工轉換到架梁工序階段。作為建設進程中又一突破性重要節點——開工5個月即實現箱梁架設，魯南高鐵項目再一次用實際行動創造了省內乃至全國高鐵建設“新速度”，為有序、規范、快速推進項目建設，按期實現開通運營目標奠定了堅實基礎。