根據集團的工作安排，高速股份3月18日正式組建濟青高速公路改擴建工程項目建設管理辦公室，具體負責濟青高速公路改擴建工作。

    2個月以來，在工作移交前進度滯后、離開工時間只有6個月的不利背景下，項目辦堅持“超常規”開展工作，所有工作“同步平行”快速推進、壓茬進行。前期工作已取得突破性進展：截至目前，勘察設計已完成招評標；地震安全性評價、文物選址、節能評估、防洪評價、地質災害評估5項工作已滿足“工可”申報要求；預計5月底前可完成規劃選址、水土保持方案評估、社會穩定風險評估、環境影響評價4項工作，預計6月中旬前可完成壓覆礦產資源調查、土地預審2項工作。前期工作總體進展順利，主要得益于“超常規”抓好五項重點工作：

    一是超常規抓節點控制。班子組建后第一時間排定工作“總控制圖”，按照“關住后門往前趕”的工作原則，編排總控時間表，倒排工期，明確關鍵節點、工作時限和推進路徑，環環相扣、步步銜接、平行推進，并將“總控制圖”制板上墻，實時更新工作進度。

    二是超常規抓外部協調。7名班子成員分別帶隊，利用各方面關系、動員各方面力量，最短時間內對接省直各相關廳局、沿線5市政府，交流工作安排，爭取最大支持，有效推進工作。

    三是超常規抓內部督導。項目辦狠抓內部管理，強化責任分工，將前期工作細化為17個專項工作，明確帶隊領導和工作人員，逐項突破，對未按時限完成的專項工作亮起“紅燈”，迅速采取補救措施。取消周六周日及法定假日休息，實行“工作日志”制度，“5+2”“白加黑”全時全力開展工作。同時，積極改進會議召開方式，變定期召開為專項調度，安排在節假日或晚上開會，保證外部協調時間。

    四是超常規抓盯緊靠上。項目辦全體工作人員發揚不畏艱難、真抓實干的優良作風，圍繞各自職責分工，盯上靠上、加班加點、勁足心齊、一抓到底。同時，加強內部協作配合，互相補位，形成1+1＞2的合力。

    五是獲得上級大力支持。集團公司、股份公司從班子配備、人員調配、業務指導、后勤保障等各方面給予全力支持，創造了最大程度工作便利。集團領導多次專題調度、聽取匯報，協調解決實際困難，股份公司主要領導要求凡涉及到項目辦的財務、法律、外聯等方面的文件、單據、合同，必須半天內完成審批，大大節約了時間，及時有效推進了工作。