4月28日，國家發改委正式批復了《環渤海地區山東半島城市群城際鐵路規劃（2011-2020年）（調整）方案》（發改辦基礎〔2014〕878號）。對此，省委常委、常務副省長孫偉同志作出重要批示，對相關單位的工作予以充分肯定，我省城際軌道交通規劃在較短時間內獲得順利批復，為我省抓住國家加快推進鐵路建設新機遇創造了十分有利的條件。

    近期，高速集團及鐵投公司主要領導親自抓并派出專門人員積極配合省發改委，以最快的速度先期完成了國家鐵路局對規劃的行業意見、中咨公司的咨詢評估意見以及規劃環境影響評價、社會穩定風險評估意見等前置文件，為《環渤海地區山東半島城市群城際鐵路規劃（2011-2020年）（調整）方案》最終獲得國家發改委報批奠定了良好基礎。

    《環渤海地區山東半島城市群城際鐵路規劃（2011-2020年）（調整）方案》是在國家發改委批復的《環渤海地區山東半島城市群城際軌道交通網規劃（2011-2020年）》（發改基礎[2011]1405號）的基礎上，結合我省“兩區一圈一帶”區域發展戰略，對我省城際軌道交通網規劃進行的修編和擴大，將我省濟青高鐵項目正式納入規劃。規劃近期重點建設濟南—青島、濰坊—萊西、臨沂—曲阜、濟南—機場、濟南—聊城、濟南—萊蕪、濟南—泰安、青島—海陽、紅島—膠南等9條城際鐵路，建設總里程1027公里。

    該規劃是我國鐵路管理體制改革之后批復的第一個區域性城際鐵路規劃，為濟青高鐵項目立項和全省新一輪快速鐵路網建設創造了條件。鐵投公司將把握規劃獲得批復的有利時機，盯緊靠上，積極作為，力爭早日完成濟青高鐵項目建議書、可研報告等文件的批復。