近日，中國公路學(xué)會(huì)公布“2023年公路交通行業(yè)材料和設(shè)（裝）備領(lǐng)域優(yōu)秀科技成果”評(píng)審結(jié)果，由山東高速集團(tuán)創(chuàng)新研究院申報(bào)的《煤基清潔超硬質(zhì)瀝青的路用技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用》、建設(shè)管理集團(tuán)申報(bào)的《提升酸性集料瀝青混合料耐久性關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》2項(xiàng)科技成果成功獲評(píng)。

“公路交通行業(yè)材料和設(shè)（裝）備領(lǐng)域優(yōu)秀科技成果”推廣名單，由中國公路學(xué)會(huì)組織發(fā)起，目的是促進(jìn)公路交通科技成果轉(zhuǎn)化，加快先進(jìn)適用的新技術(shù)、新工藝、新材料和新產(chǎn)品的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。本次評(píng)選涉及道路、橋梁、隧道、交通工程等多個(gè)領(lǐng)域，經(jīng)專家組兩輪審查，最終從129個(gè)征集作品中評(píng)選出了25項(xiàng)優(yōu)秀科技成果。

《煤基清潔超硬質(zhì)瀝青的路用技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用》提出將煤液化制油的副產(chǎn)品“煤基清潔超硬質(zhì)瀝青”作為改性劑，以多場(chǎng)景應(yīng)用為目標(biāo)研發(fā)制備了煤基硬質(zhì)、煤基硬質(zhì)復(fù)合、煤基硬質(zhì)高性能3種改性瀝青產(chǎn)品，在保證低溫性能不降低的同時(shí)，發(fā)揮優(yōu)異的高溫性能和黏附性能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本降低10%-30%；研發(fā)的“雙母液法”生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升1倍。相關(guān)成果成功應(yīng)用于濟(jì)濰高速公路工程項(xiàng)目，有效降低工程建設(shè)成本，推動(dòng)高速公路建設(shè)向資源節(jié)約和環(huán)境友好方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。

《提升酸性集料瀝青混合料耐久性關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》提出低空隙率、高瀝青膜厚度和強(qiáng)粘附性的“三重保護(hù)”設(shè)計(jì)理念，提高了酸性集料瀝青混合料的耐久性；開發(fā)反應(yīng)型增強(qiáng)復(fù)合抗剝落新材料，使酸性集料與瀝青界面以化學(xué)鍵牢固聯(lián)結(jié)，有效提高了酸性集料瀝青混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性；研發(fā)三級(jí)存儲(chǔ)計(jì)量智能化供料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)計(jì)量、快速輸送，保證了瀝青混合料的拌和質(zhì)量。相關(guān)成果成功應(yīng)用于龍青高速、煙威改擴(kuò)建等工程項(xiàng)目，提升了工程建設(shè)品質(zhì)，降低了建設(shè)成本。

下一步，集團(tuán)將以本次獲獎(jiǎng)為契機(jī)，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，著力提升科技成果質(zhì)量，加快推進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，持續(xù)提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平，讓科技創(chuàng)新真正成為高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力。